CE_bulletin 版 (精华区)

发信人: any (烈日的诺言), 信区: CE_bulletin
标  题: Re: 【问题出现的原因猜测】(转载)
发信站: 听涛站 (2001年10月22日19:25:21 星期一), 站内信件

我觉得这种说法有些问题

首先，进入决赛现场的很多桥是在中间支座处破坏，这种破坏的原因我认为主要是

我们同学没有对这个环节有足够的重视，

其次，有不少桥的结构选型是有很大问题的，特别是开始登台的几个桥，还有一个

关于所谓鱼腹的选型，我个人认为有问题

第三，即使是仪器有问题，为什么在预赛时没有发现，或者说，预赛时，没有发现这个

问题，这是为什么？

第四，我觉得可能是大家普遍没有考虑到小车在短跨时会引起长跨端的位移，这估计

是出现问题的关键所在。



【 在 syyt (钝剑~~幸福的所在) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 civil_express 讨论区 】
: 【 原文由 wr 所发表 】
:     正如主持人所说，这次桥在决赛中全部断裂虽然未必是绝后的，但绝对是空前的。
: 我自己也觉得非常邪门。但如果想有的人说的那样是这几届选手素质太差之类的话，我
: 觉得未免太搞笑了一点。在预赛通过率不低的情况下，决赛桥全部断裂的概率有多大？
: 其实做过几届桥的人都知道：决赛中要想通过和预赛中通过对结构的要求的确有很大差
: 别，但绝对没有预算中桥过于不过对结构要求差别那么大。一般来说，预算通过了，就
: 说明结构形式本身并没有大的问题。只要注意一些细节的处理和加固，一般决赛也没有
: 问题。我想可以架设重新命题，让以往做桥最游戏的师兄们来做20座桥，要求是在预算
: 中通过而在决赛中不过。我想能够满足要求的桥恐怕也不会超过17、8座吧。而且从决赛
: .................（以下省略）

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