CE_bulletin 版 (精华区)

发信人: ads (COLOURS OF THE WIND), 信区: CE_bulletin
标  题: Re: 关于鱼腹梁端部的抗剪问题
发信站: 听涛站 (2001年10月22日22:57:14 星期一), 站内信件

呵呵，我说的是一般情况
如果是桁架的话，最可能的是拉带先断，主梁再折，赛后我看了几座桥都是这样。
这个不太好归类，从拉带先断来说归入剪坏更接近；
如果是鱼腹，端部破坏模式多是剪坏；
这次参赛多数参赛作品在靠支座处鱼腹有突变，
这种破坏要复杂一些
忘了什么时候听袁老师说过，断裂最容易发生刚度突变的地方，
这不能简单的用抗剪或抗弯来解析

【 在 fantasy (风) 的大作中提到: 】
: 【 在 ads (COLOURS OF THE WIND) 的大作中提到: 】
: : 我补充一点吧
: : 受弯破坏一般是在弯矩最大的时候，既小车在跨中的时候
: 不能完全这么说吧
: 在弯矩最大的地方,鱼腹的高度也最大
: 如果认真的计算和试验过的话
: 这里受弯和受剪破坏都不太可能
: 剪力最大的地方是支座
: 弯矩的确也不是很大
: 但是这里鱼腹的高度是多少呢?接近零吧
: .................（以下省略）

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※ 修改:·ads 於 10月22日22:58:03 修改本文·[FROM: 匿名天使的家]
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