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发信人: CECMSTA (土木工程系和建设管理系学生科学技术协会), 信区: civil_express       
标  题: 23届挑战杯作品资料简介5
发信站: BBS 听涛站 (Mon Apr 25 18:27:52 2005)

【作品名称】  道路交叉口设计软件
【第一作者】  周  钱（土木工程系2003级博士研究生）
    【其他作者】  韩  冰（土木工程系2004级硕士研究生）
【作品简介】  
本项目研究了新的道路交叉口设计理论算法，解决了传统算法将交叉口空间设计、时间设
计和结果评价分离，考虑交叉口设计因素不够全面，没有形成完整的体系，不利于编程实
现等缺陷，提出了交叉口设计算法流程图。
在理论研究的基础上，作者开发了基于该算法的应用软件。软件程序基于Microsoft公司的
Visual C++语言开发环境，Autodesk公司的ObjectARX程序运行扩展环境和数据库技术开发
。
软件能为具有3～8个相连路段的交叉口进行空间设计，并为具有4个相连路段的交叉口进行
时间设计，在信号相位方案方面提供最常用的四个基本方案：两相位、三相位、四相位（
单向左转）和四相位（双向左转）。
根据上述信息，软件通过算法能够实时设计交叉口各要素，包括机动车道设计，涉及新增
车道、道路拓宽，各车道方向、提前右转车道等；非机动车道；人行道；行人过街等等。
交叉口各要素的设计内容详细到宽度和在交叉口的具体位置。在信号配时方面，算法能给
出详细到各相位时间的信号配时方案。在设计结果评价方面，算法可以根据空间和时间设
计结果给出详细到交叉口服务水平的结果评价。
在将算法程序化的基础上，软件进一步实现了设计结果的图形化，能够根据设计结果实时
在Autodesk公司的AutoCAD软件中生成交叉口设计图。
 
 
     
图1  道路交叉口设计软件核心算法、部分界面和设计结果示意图
本软件将最新的交叉口设计理论研究成果与设计结果实时图形化结合起来，在国内外都具
有先进性。软件的设计结果能够为交叉口设计图的形成提供依据，用户可在设计图形的基
础上直接进行修改。可用于教学和工程设计，具有很大的经济价值。
制作已经基本完成。

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     ■清华大学土木工程系和建设管理系学生科学技术协会


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