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标  题: 李国豪传略（一）
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 李国豪，土木工程学家、桥梁结构力学专家和工程教育家。他毕生致力于教学和科学研究
工作，培育了几代科学技术人才。他创造性地解决了大跨桥梁结构中的空间和非线性分析方
法以及稳定和振动中的许多难题，对桥梁结构理论的发展做出了突出的贡献。




　　李国豪，１９１３年４月１３日，出生于广东省梅县莲塘村一个贫苦农家。父亲早年参
加辛亥革命，后去印度尼西亚经营杂货小生意。母亲是个勤劳俭朴的农家妇女。他５岁在村
里上小学，课余帮助母亲做些家务和农活。１３岁时，他插班进入梅县县立中学二年级。在
校３年，成绩优异，还曾获得全校演讲比赛奖，并被选任学生会主席。
　　李国豪在１６岁（１９２９年）时，未读完高中就只身去上海考入当时以医科和工科著
名的国立同济大学。在学习两年德语预科结束时，他不仅能够熟练地听、讲、读、写德语，
还自学提高了英语。这为他以后的学习、进修和国际学术交流创造了优越的条件。在进入本
科时，他选择了工科。到三年级分系时，又从原来想学机械的打算转向了土木。他聪明勤奋
、学业超群，１９３６年，以出类拔萃的成绩毕业。毕业前夕他到杭州钱塘江桥工地实习了
一个月，从此在他爱好的结构工程领域里桥梁工程占了首位。毕业后，他留校担任结构力学
和钢筋混凝土结构助教。翌年，爆发抗日战争，李国豪代替离校的德国教授讲授钢结构和钢
桥课程，这成了他尔后几十年在这个领域锲而不舍地从事科学研究、教学和工程实践的开端
。
　　１９３８年秋，李国豪由德国洪堡奖学金资助到德国达姆施塔特工业大学进修。由于他
的大学学习成绩特别突出，德国破例批准他直接考博士学位。达姆施塔特工业大学是一所历
史悠久的大学，它的土木系居于德国的前列。１９３８年秋，年富力强的克雷帕尔（Ｋ．Ｋ
ｌｏｐｐｅｌ）来校任结构力学和钢结构（含钢桥）教研室主任，教授原任德国钢结构协会
领导，又担任著名的《钢结构》杂志的主编，李国豪的聪敏勤奋引起了教授的注意，顺利地
被教授接受做博士论文的研究工作。
　　１９３９年春，李国豪结合当时拟在汉堡修建的一座主跨８００米的公路铁路两用悬索
桥开始博士论文研究工作。他从悬索桥加劲梁变位理论（二阶理论）的弹性弯曲微分方程悟
出悬索桥的受力相当于一个受竖向荷载的梁同时受一个轴向拉力。由此他延引出从概念到方
法都十分新颖的《悬索桥按二阶理论实用计算方法》，并用模型试验加以验证。不到一年，
他就完成了论文，并以最优异的成绩获得工学博士学位。论文在《钢结构》杂志发表后，在
桥梁工程界引起了极大反响，从此这个中国人以“悬索桥李”出名。当时，他年仅２６岁。
　　第二次世界大战的爆发使李国豪无法回国，他只得于１９４０年初就任克雷帕尔教研室
的研究工作，一直到战争末期。其间，他除了参加钢结构焊接问题的研究外，对悬索桥、桁
梁桥和结构稳定的分析都作出了创造性的成果，发表了近１０篇重要论文。
　　首先，他继续针对汉堡拟建的悬索桥作了深入的研究。他揭示出三跨连续加劲梁不设中
间支座的体系无支承弯矩高峰的优点，这种体系终于在７０年代在美国修建的一座斜拉桥上
被采用了；他深入分析铁路荷载对悬索桥的动力作用，其分析方法和分析结果都填补了当时
的空白。
　　１９４２年，李国豪参加了由克雷帕尔和赫瓦拉（Ｅ．Ｃｈｗａｌｌａ）主持的德国钢
结构稳定规范的修订工作，他从压杆稳定问题的分析研究中推广概括，提出“弹性平衡分支
的充分辨别准则”建立了结构稳定的一个基本准则。这年他还以论文《钢构分析的几何方法
》成为第一个获得德国“特许任教工学博士”学位的中国留学生。
　　１９４３年夏，他又接受了一个艰巨的任务，要求比较精确地分析一座９０米跨度的多
腹杆系钢桁架桥的主桁内力，如实考虑弦杆在节点的刚固连接。他经过长时间艰苦的思索，
设想将桁架这个由杆件组成的离散体系化成为连续体的力学模型，用微分方程去求解，发表
了论文《桁架和类似体系的结构分析新方法》。
　　李国豪和克雷帕尔教授合作多年，建立了深厚的友谊。１９７９年，在他３０多年后重
访达姆施塔特市时，克雷帕尔在大学里组织了一个聚集联邦德国桥梁工程界人士的盛大欢迎
会，会上热情洋溢地赞扬了他当年取得的突出成就。在李国豪介绍自己新的研究成果“桁梁
桥扭转、稳定、振动”的报告结束时，全场鼓掌、顿足，克雷帕尔教授更是激动地向他表示
祝贺。
　　第二次世界大战结束后，李国豪偕同妻子于１９４６年夏，历尽艰难回到祖国，在途经
法国马赛时，第一个孩子出世，取名“归华”。到达上海后，他满怀期望去参加桥梁工程建
设，但是并不顺利，于是又回到同济大学，从此再也没有离开同济大学。１９５２年，他领
导院系调整后学校的专业建设，创办了桥梁工程专业，并先后出版了中国第一部在此领域的
中文教材《钢结构设计》和《钢桥设计》；１９５５年，他开始培养桥梁工程研究生；后来
又出版了《桥梁结构稳定与振动》一书；１９５６年，他担任副校长，不久创设工程力学专
业，并亲自讲授板、壳力学，培养了首批工程力学专业的大学生，而且于１９５９年组织上
海力学学会，任理事长直至８０年代，１９８２年，他还任中国力学学会第二届副理事长。
　　１９５５年，他被首批选为中国科学院技术科学部委员。在此前后，他先后应聘担任武
汉长江大桥和南京长江大桥的技术顾问委员会的委员和主任委员。他在繁重的教学、行政、
学会和顾问工作之余仍坚持科学研究工作，除从事拱桥的稳定和振动系统研究外，最为突出
的是１９５８年所发表的开创性论文“斜交异性板的弯曲理论及其对于斜桥的应用”。６０
年代初，李国豪组成结构理论研究室，从事抗核爆炸结构工程的研究，不仅培养了一批这方
面的人才，而且组织和促进了中国在这一领域的研究工作。


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“日本人也算人？”我质问上帝道。上帝脸上露出一丝羞愧，支吾半天结结巴巴的说道
：“算，算，算是吧。”我拍拍他的肩膀“这不是你的真心话。”上帝涨红了脸，转身欲
逃走。看着他狼狈不堪我于心不忍，但我想想又心有不甘便一把抓住他“失手造批禽兽出来
也就算了，但你也不能把它们紧挨着咱中国人放啊！”上帝哭丧着脸，“你们中国人自己死
好面子讲什么仁义，早点踏平过去，不早没事了。”我被上帝说得咽住了，无语中，我遗憾
！


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