发信人: courieryboo (小凡·每天灌水多一些...), 信区: DC
标  题: 2.公路景观及视觉影响评价方法研究
发信站: BBS 水木清华站 (Wed May 24 17:07:54 2000)

摘　要：探讨了公路景观及视觉影响评价的概念，以图表的形式总结出公路景观及视觉
影响评价的内容与程序。提出了公路景观及视觉影响评价的方法——公路景观及视觉影
响综合评价指数法，其中包括评价因子及权植的确定、计算方法及评价分级标准等。
关键词：公路景观；景观影响评价；视觉影响评价；评价因子
中图分类号：U412.3; X802.3　　　文献标识码：A
A Study of Highway Landscape and Visual Impact Assessment
ZHANG Yang，DONG Xiao-lin
（Department of Architectural and Environmental Engineering, Xi′an Highway
University, Xi′an 710064, China）
Abstract: The concepts of highway landscape and visual impact assessment is
discussed.The assessment subjects and procedure of the highway landscape and
 visual impact are summarized by using chart. A method of the highway landsc
ape and visual impact assessment is put forward. It is a quality assessment
method of highway landscape and visual impact.
Key words: highway landscape; landscape impact assessment; visual impact ass
essment; assessment factor
　　公路景观及视觉影响评价是环境影响评价中1个新的领域。公路项目的建设除了可能
造成环境污染和生态破坏外，还可能带来包括景观及视觉影响在内的其他影响，在建设
前，对其可能带来的景观及视觉影响进行分析与评价，及早发现问题，采取措施，不失
是1种有效的办法。本文结合中国国情，提出公路景观评价过程、内容与方法，以期推动
公路景观及视觉影响评价工作在中国的展开。
1　相关概念
1.1　公路景观
　　公路景观简单说就是公路及其沿线一定范围环境的视觉总体。从评价方面来讲，要
求公路景观重视人的感觉，强调生态平衡、整体和谐。公路景观一旦形成具有直接可见
性、不易改变性等特点。
1.2　公路景观及视觉影响评价
　　公路景观及视觉影响评价是预测评价公路在其开发及运营中可能给景观及视觉环境
带来的不利和潜在影响，提出景观及视觉环境保护、利用、开发及减缓不利影响的措施
。
　　公路景观及视觉影响的区别在于景观影响是指公路景观结构、性质和质量方面的改
变，而视觉影响则是指景观外貌方面的改变和这些变化对人的影响。严格说，公路视觉
影响是其景观影响的一部分。
2　评价内容与过程
　　公路景观及视觉影响评价目的是针对公路建设对环境可能造成的影响程度作出预测
，它与评价主体心理、生理及文化素质等关系密切，且缺乏统一、定量的标准与方法，
因而评价带有很大的主观性。
2.1　公路景观及视觉影响评价内容
　　公路景观及视觉影响评价内容见图1(见下页)。
图1　公路景观及视觉影响评价内容
2.2　公路景观及视觉影响评价过程
　　公路景观及视觉影响评价工作程序见图2。
图2　公路景观及视觉影响评价流程图
3.1　公路景观及视觉影响评价因子
　　由图1可见，任何公路景观均由多重要素组成，以群体出现且有明显特征和可比性。
因此，公路景观和视觉影响评价应以群体景观作为评价要素，建立群体景观评价体系，
选择的评价因子应注重群体效果与生态功能，力求反映评价要素的特征。本文推荐公路
景观及视觉影响评价选择如下评价因子：
3.1.1　自然景观方面
　　①生态环境破坏度：指生态环境由于人为活动而被破坏的程度。②动物珍稀度：指
评价区域是否具有国家级或地方级保护动态、珍禽异兽。③动物丰富度：指评价区域动
物物种的丰富程度。④植物珍稀度：指评价区域是否具有国家级或地方级保护植物、奇
花异草。⑤植物丰富度：指评价区域植物物种的丰富程度。⑥地形、地貌自然度、稳定
度：指地形、地貌原始自然形态、色彩及抵抗人为变动能力和变动后恢复到原状态的能
力。⑦水体丰富度、观赏度：指评价区域水体的丰富程度及观赏价值高低。⑧天象、时
令丰富度、观赏度：指评价区域天象、时令变化的丰富程度及观赏价值高低。
3.1.2　人文景观方面
　　①虚拟景观丰富度，珍稀度：指评价区域虚拟景观的丰富程度。②虚拟景观开发度
、利用度：指评价区域虚拟景观开发、利用程度。③虚拟景观区位度：指评价区域虚拟
景观所处地理位置、交通方便程度。④具象景观典型度：指评价区域具象景观在国内外
的典型程度。⑤具象景观观赏度：指评价区域具象景观视觉环境质量及观赏价值的高低
。
3.1.3　公路建设影响方面
　　①人文变动公众关注度：指评价区域人文景观(公路建设)变动公众的关注程度。②
人文变动破坏度：指评价区域人文景观(公路建设)变动致使景观及视觉环境破坏的程度
。③人文变动三效度：指评价区域人文景观(公路建设)变动产生的经济、社会、环境效
益高低。
3.2　公路景观及视觉影响评价方法
　　公路景观影响评价是多因子评价，为了更好地反映公路景观及视觉环境质量，本文
采用景观综合评价指数法，即　B=∑XiFi
式中：B表示某区域公路景观综合评价指数；Xi表示某评价因子的权值；Fi表示某景观在
某评价因子下的得分值；XiFi表示某景观评价分指数。
　　景观综合评价指数是由分指数叠加得出，具有适宜研究多属性、多因子评价体系结
构的特点。
3.2.1　权值确定
　　权值是反映不同评价因子间重要程度差异的数值，也是体现各评价因子在总指标中
的地位与作用，以及对总指标的影响程度。由于公路景观多数评价因子较抽象、宏观，
故采用专家打分定权，确定各评价因子的权值。本文推荐权值分配见表1。
表1　公路景观及视觉影响评价因子和分级指标表
　 评价因子 权值Xi 评　　分
自
然
景
观 1.生态环境破坏度 0.12 无破坏 7 轻度破坏 4 严重破坏 1
2.动物珍稀度 0.05 少有 4 较少 2 一般 1
3.动物丰富度 0.04 极高 3 较高 2 一般 1
4.植物珍稀度 0.05 少有 4 校少 2 一般 1
5.植物丰富度 0.04 极高 3 较高 2 一般 1
6.地形、地貌自然度、稳定度 0.08 极自然、稳定 3 较自然、稳定 3 一般 1
7.水体丰富度、观赏度 0.03 极高 4 较高 2 一般 1
8.天象、时令丰富度、观赏度 0.03 极高 4 较高 2 一般 1
人
文
景
观 1.虚拟景观丰富度、珍稀度 0.04 极高 4 较高 2 一般 1
2.虚拟景观开发度、利用度 0.06 极高 5 较高 3 一般 1
3.虚拟景观区位度 0.06 距公路≤20m 5 距公路≤50m 3 距公路＞50m 1
4.具象观赏典型度 0.04 国内外著名 4 省内外著名 2 一般 1
5.具象景观观赏度 0.04 极高 4 较高 2 一般 1
公路建设影响 1.人文变动公众关注度 0.08 极关注 5 较关注 3 一般 1
2.人文变动破坏度 0.12 无破坏 7 轻度破坏 4 严重破坏 1
3.人文变动三效度 0.12 极高 6 较高 3 一般 1

3.2.2　评价因子分级指标
　　每项评价因子设3个级别，依其优劣程度赋值，分级指标数值越高表示景观及视觉环
境质量越好。各评价因子分级指标见表1。
3.2.3　计算方法
　　首先根据现场实地踏勘、调查的资料，研究确定各景观类型在每1个评价因子下的级
别Fi并按表1所属级别赋值乘以该因子的权重，得出这一因子下的景观及视觉影响评价分
指数XiFi，各分指数相加得出景观及视觉影响综合评价指数B。B占理想景观及视觉影响
评价指数B*的百分比(注：理想景观及视觉影响评价指数为标准状态下的得分值，该值本
文为5.16)，即为景观及视觉质量分数M。
M作为景观及视觉质量分级的依据，并以差值百分比分级法划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级，见
表2。其中：
表2　公路景观及视觉影响评价分级标准
M 100～80 79～60 59～40 <40
公路景观及视觉，质量等级 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

　　Ⅰ级——公路建设对沿线景观及视觉环境质量无影响；Ⅱ级——公路建设对沿线景
观及视觉环境质量轻度影响；Ⅲ级——公路建设对沿线景观及视觉环境质量产生破坏；
Ⅳ级——公路建设对沿线景观及视觉环境质量严重破坏。
　　建议对公路景观及视觉影响评价低于Ⅱ级的公路做景观缓减措施及景观改善设计。

4　结　语
　　公路建设环境影响评价工作在中国开展已有十几年了，该项制度的实施，对保护环
境、促进可持续发展起到了积极作用。为了中国公路建设事业的蓬勃发展，本文建议在
公路建设及环境影响评价方面尚应进行如下工作：
　　(1)开展公路景观及视觉影响评价的理论研究。根据国外经验及研究状况，结合中国
国情，开展公路景观及视觉影响评价概念、定义的讨论，探讨评价的内涵和评价方法。
评价应以科学、方便、实用为原则，景观生态和景观美学是其中的理论依据。
　　(2)制定公路景观及视觉影响评价的技术导则，指导和规范此方面的工作。
　　(3)开展公路景观及视觉影响评价的示范研究。选择不同地区、不同类型几个公路建
设项目，开展公路景观及视觉影响评价研究，为开展该工作提供范例。
作者简介：张　阳(1962-)，女，陕西西安人，西安公路交通大学讲师，硕士文章编号：
1007-4112(1999)04-0065-03
作者单位：西安公路交通大学　建筑与环境工程系，陕西　西安　710064
参考文献：
［1］　吴仁海.景观及视觉影响评价初探［J］.环境科学研究，1999，(3)：58—59.
［2］　宗跃光.城市景观规划的理论和方法［M］.北京：中国科学技术出版社，1993.
［责任编辑　孙守增］
收稿日期：1999-06-25

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梧桐身旁的浮云里 飘出一弯朦胧的月亮    *        *
清清淡淡的月光 静静地飘落在我身旁         ●
   ahuang
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飞呀飞呀找不到爱发源的地方... ...
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