MSE12 版 (精华区)

发信人: hfyhy (弘一|信心和勇气), 信区: MSE12       
标  题: 留美印象（正式版）(1)
发信站: BBS 听涛站 (Mon Sep 19 22:23:56 2005), 转信

启程

北京时间2005年8月11日下午4点，与父母和同学们依依惜别之后，我走进了北京机场
候机厅。广播里重复播送着航班晚点公告，原定4点半的飞机要到6点15才能起飞。这
趟行程从一开始就不太顺利。先是在领登机牌的时候享受了与tina一样的待遇，被迫
开箱检查；然后被告知不能随身带两个包，于是手忙脚乱地塞东西；而航班延误以后
，赶下一班飞机的时间又非常紧张。我不禁有些忧虑。不过，这些与后来到芝加哥机
场的境遇相比，则是小巫见大巫了。

六点多，打完国内的最后一次电话，开始登机。这时我发现有人肩背手提了好几个包
，也没什么问题，看来我被晃点了。进通道前有警察随机抽查证件，我有幸再度中奖
，真是哭笑不得。难道我长得很像恐怖分子么？……好在并没有耽误多少时间，我终
于坐到了座位上，长出一口气。我的位置靠窗，而且恰好在机翼旁边，tankman和蔡
老师则不知坐到哪里去了。邻座是个30多岁的中国人，带着母亲和两个孩子。当年也
是走的留学之路，而且也在俄亥俄州，University of Cincinnati。如今已在美国闯
荡多年，两个孩子都是在美国出生的。我又想起了那句名言：当美国人很难，当美国
人他爹真容易……飞机在跑道上缓慢滑行了一会儿，然后呼啸而起。我想我就这么离
开祖国了？心里很乱。扭头看看窗外，波音747巨大的机翼划破云端，这时我突然想
到了自己的名字。

飞机上放了几部电影，不过限于嘈杂的环境和我的听力水平，没怎么看懂。从北京经
中国东北、西伯利亚、阿拉斯加、加拿大直到美国本土，全程约13小时。好不容易熬
到芝加哥上空，电子显示屏却清晰地表示出我们正在绕圈子。广播响起：很抱歉我们
暂时无法降落。在欢快地盘旋了二十分钟之后，飞机终于落地。此时是当地时间下午
六点多，给我留下的转机时间不足一个小时。

下飞机以后我就匆忙往前赶路，也来不及找tankman等人了。走了长长的一段路，入
移民局和海关，这时候我看见了蔡老师，但拿过行李就各奔东西，连一句话都没来得
及说。把行李先托运走，然后出去找转机的地方，又走了漫长一段路，不停地上楼、
下楼。芝加哥机场果然不愧世界最大的机场之一，从国际口到国内口还要搭乘地铁…
…然后急急忙忙过安检、找候机厅。一路上我基本没有耽搁时间，但登机口还是关闭
了，此时是19:13，飞机刚起飞13分钟。

无奈之下我只能去美联航的客服中心。我知道晚上九点还有一趟飞往克利夫兰的航班
，所以并不是非常着急。然而客服人员很礼貌地说，那一班人已经满了，所以你等明
天早上吧……我想完了，电影里多次见到的露宿机场的情景要在自己身上重现了。不
过她很好心地把我放在waiting list上，如果出现空缺的话可以及时补上。于是我抱
着试试看的心理走向了下一个登机口。

在登机口附近的公用电话处，我看见了tankman熟悉的身影。原来他下飞机以后就放
弃了按时转机的希望，直接找了客服中心，也直接补上了下一班的机票，真是ymsw。
广播再度响起，原定九点的航班晚点到九点四十……我已经无语了，愤愤地想：如果
上一班也晚点我们就能赶上了……不过广播播送的也不都是坏消息，我听见一个美国
口音念出来的Yuan，才知道我补上机票，可以出发了。

在经历了众多曲折之后，我们终于坐上了前往克利夫兰的飞机。这架飞机比747小得
多，飞行高度似乎也低得多，通过窗户可以清晰地看见芝加哥的万家灯火，棋盘般的
城市布局，以及辽阔的密歇根湖，着实令我赞叹不已。00:05，飞机降落在克利夫兰
。在出口附近我们看见了托运行李，顿感亲切，原来它们早就到达了。由于沟通不畅
，我们又等了半个小时才找到接机的两位师兄，遂向住所飞驰而去。这一趟命运多舛
的旅程总算结束。

不管怎么说，All's well that end's well.

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                            纵使衰人命，牛心永不泯


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