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发信人: ronaldo (老实做mm的流氓), 信区: civilengineering
标 题: 2001年中国十大物流新闻
发信站: 听涛站 (2002年09月08日17:16:37 星期天), 站内信件
2001年中国十大物流新闻
文章类型:重要信息 文章作者:伟俊
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携手物流又一年,一同走过从前。
2001年度中国十大物流新闻,近日在《国际商报》与《中国航务周刊》、《中国交
通报》、《国际经贸消息》和中央电视台2套五大物流新闻媒体共同评选中揭晓。
1.“十五”规划中,“物流”被列为要大力发展的新型服务业之一。
日前,我国制定了未来5年物流配送发展初步规划,以推动物流业的快速发展。该规
划包括扶植和规范发展一批第三方物流企业,争取“十五”期末社会化配送企业比重达
五成以上;培育若干条贯通全国并且使之开展国际配送业务的联运干线,构建全国性的
商品物流配送绿色通道;在全国各大中城市,主要商品生产、集散地和交通枢纽,建设
若干有合理规模,运作规范的现代化商品物流中心和专业化配送中心,构建全国性物流
配送网络;培育若干国家物流骨干基地,有条件的可争取发展成为亚洲的重要物流中心
;确定一批物流配送示范项目,在全国各大区的中心城市,选择符合现代商品物流配送
基础条件的企业,建立符合现代商品物流配送,具有全国性经营网络的专业化骨干物流
配送企业。
2.国家经贸委等六部委联合发布《关于加快我国物流发展的若干意见》。
3月1日,国家经贸委联合铁道部、交通部、信息产业部、民航总局共同签署文件,
发布了印发《关于我国现代物流发展的若干意见》的通知。
3.六部委在上海召开现代物流工作座谈会。
6月底,国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局联合在上
海召开了现代物流工作座谈会。这次大会总结了近年来全国开展物流工作的基本情况,
交流了地方政府和有关企业在发展物流中的做法和经验,发布了《我国物流发展现状及
对策研究报告》,讨论了今后现代物流工作的思路。
4.国家经贸委建立现代物流工作重点企业联系制度。
为加强政府与企业的沟通,及时了解物流发展中存在的问题,以便政府部门协调解
决,为企业发展现代物流创造良好环境,日前,国家经贸委发出《关于建立现代物流工
作重点企业联系制度的通知》,确定了34家企业为现代物流工作重点联系企业,并且实
行动态管理。
通知要求各联系企业注重收集整理并及时向国家经贸委反映物流工作中存在的问题
。各地经贸委、交通委要帮助所辖区域联系企业协调解决在物流发展中遇到的困难。国
家经贸委将会同有关部门及时研究解决联系企业的一些共性问题,并定期组织联系企业
进行交流,促进我国现代物流业的快速健康发展。
5.北京投资110亿建立第一个大型物流港,京泰实业60亿打造北京物流港。
从京港洽谈会上获悉,北京将投资110亿元人民币建设中国内地最大的物流港。据悉
,该物流港的物流中心已由京港合作开发并将启动,物流港内的商贸中心、会展中心、
信息中心和综合服务中心等五大中心也已进入规划阶段。
北京物流港位于北京市朝阳区十八里店,京津塘高速路的左右两侧,总占地面积在
350公顷左右,预计2006年完工。物流港将为北京高科技园区、居民消费区和中央商务区
提供国际物流、区域物流和城市物流服务。
6.上海将投资百亿建设物流基础设施,全力打造物流中心城市。
据悉,上海市规划局正在制作一项规划,该规划意在探讨如何在15年内把上海建成
国际性的航运中心,以进一步发挥上海的物资集散功能。近两年来,亡海正在掀起物流
基地建设热潮,很多部门都在按自己的条块建立自己的物流系统,在物流市场中具有了
—‘定的优势,这无疑对上海物流产业的发展是有利的。
进入二季度,上海外高桥保税区在发挥原有区位优势、政策优势和功能优势的同时
,积极发展高新技术,作为新的经济增长点。日前,被列为保税区重点工程的国际物流
基地和保税科技发展中心(生物工业园)同时开工。
建设中的国际物流基地项目总规划面积13万平方米,并计划在2001年率先建成两座
大型、先进、功能齐全的示范仓库,同时将引进国际上先进的管理软件,并建立能与海
关、港口、铁路、航空公司、货运、船务代理及其它港口、兄弟保税区等专业网站的电
子商务平台和物流网络,为货主设计提供最经济、最快捷、最安全的货物清关、报检、
配送、运输等一站式服务,以及多式联运、多样金融支付手段等条件。
7.海尔积极发展现代物流,并被授予我国第一个物流示范基地称号。
10月17日,中国物流与采购联合会在青岛开发区海尔工业园举行中国物流示范基地
授牌仪式,海尔集团成为中国第一个物流示范基地。
海尔集团自1999年开始以市场链为纽带进行业务流程再造,创造了一套富有特色的
现代物流管理模式——“一流三网”同步流程,取得了巨大的经济效益。
海尔物流自整合以来,呆滞物资降低了73.8%,仓库面积减少了50%,库存资金减少
了67%,在制造业树立了国内企业的典范。
8.中国邮政特快专递全面提速,形成覆盖全国最大的快速服务网络。
国家邮政局日前决定,自2001年8月1日起,在全国范围内开办国内快递包裹业务。
国内快递包裹业务是介于普通包裹和特快专递包裹之间的包裹寄递业务,主要服务对象
为工商企业、电子商务公司、邮购公司等,可以满足居民扩大的包裹寄递需求。这样,
国内包裹快递业务的省会城市全程运递时限为4至6天,全程采用陆路运输,按每日两个
频次组织投递到户。
9.物流标准化工作得到推进,《物流术语》出台。
一部新的国家标准《物流术语》于8月1日付诸实施。这意味着中国物流业正逐步走
向规范。
这部标准主要选取了物流活动中涉及的基本概念的术语、物流各环节中均要使用的
术语和随业务、技术发展而新出现的种种术语及国际接轨应该统一的术语。
这意味着现代物流业这一已列入“十五”规划的新世纪中国经济发展的重要产业正
在告别无序。
10.中远确定21世纪发展战略,从全球承运人向全球物溏经营人转变。
4月27日,中远成立40周年。中远从成立之初仅有4艘船、2.26万载重吨的小型船公
司,发展到年货运量超过1.5亿吨,船队运力居世界第3位。
面向新世纪,中远集团提出新发展战略:将由全球承运人向以航运为依托的全球物
流经营人转变,向国内外客户提供第三方物流超值服务。世界航运巨头与天津港合资改
造四个集装箱泊位。
世界航运业巨头——马士基、美国东方海陆集装箱公司、香港招商局和东方海外等
多家企业,近来与天津港频繁接触,欲与天津港合资改造北疆港区4个集装箱泊位。天津
港开创中国港口集装箱运输先河,目前已拥有4个万吨级集装箱专用泊位,并配备多台外
伸距62.5米、内地目前最先进的大型装卸桥,可接卸第四代、第五代、第六代集装箱船
,年吞吐量2001年将达到200万标准箱。2002年,天津港将在北疆港区投入18亿元人民币
,实施东突堤北侧集装箱码头的改造及部分老码头改造,启动北疆集装箱物流中心的建
设。据有关专家预测,中国加入WTO将促使,港口吞吐量快速增长,到2005年,中国沿海
主要港口货物吞吐量将达到22.7亿吨。天津港作为中国北方地区重要的出海口,物流市
场潜力巨大。加快北疆集装箱物滚中心和南疆散货物流中心的建设,必将为天津港带来
巨大的物流和经济效益,国际航运大企业正是看中了这一点。
文章出处:江苏物流网
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