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发信人: ronaldo (老实做mm的流氓), 信区: civilengineering
标  题: 欧洲第三方物流前景可喜
发信站: 听涛站 (2002年09月08日17:38:27 星期天), 站内信件


第三方物流作为一项外包服务行业，在欧洲已有几百年的历史。早期主要提供组配、仓
储、运输等服务。第三方物流在欧洲真正启动是在20世纪80年代末和90年代初，欧洲经
济—体化之前。在此之前，一直到上世纪80年代末，新开设的欧洲配送中心（EDC），大
多数是美国公司自己运作。在这方面，应该说美国是欧洲的“老师”。在上世纪90年代
，欧洲第三方物流企业运作的EDC数量急剧增加，第三方物流开始在欧洲物流市场中占有
重要的位置。
　　资料显示，在欧洲市场上第三方物流收入占物流总收入的比重平均达到24．42％。
在物流服务市场上，欧洲的第三方物流公司分为不同的层次，面向不同的目标市场，提
供不同层次的服务。基本上可分为四类：
　　第一类，服务范围广泛的大型物流企业。最高一层的大型物流企业为制造商提供了
范围广泛的服务，包括制作不同语言的标签和包装，帮助这些制造商在欧洲不同市场进
行销售。在这一层次里，有一些领先和经营良好的欧洲物流公司，也有总部设在美国的
物流公司，例如UPS环球物流。
　　第二类，从事传统物流的欧洲公司。经营规模较小的第三方物流公司是欧洲特有物
流实体。这些企业拥有自己的资产，经营卡车货运、仓储、报关等业务。这些公司的技
术不高，并且资源有限，大多数业务起源于处理欧洲各国海关之间复杂的业务（目前这
些业务已经消失）。这些公司最终会合并或离开这个行业。
　　第三类，新兴的第三方物流公司。除大型跨国物流公司和较小的地区物流企业，一
种完全新兴的欧洲第三方物流比其他的货运服务商发展更快。例如，欧罗凯集团是德国
汉堡主要的集装箱经营者，除在欧洲拥有仓储和配送能力以外，还为零售商和制造商提
供复杂的物流服务，最普遍的一种增值服务是加速接运分送，以增加库存周转次数。被
加速发运的货物用于紧急订货，同时较低成本的货物到达正好衔接那些紧急订货售完。
这样可为零售商增加大约10％的存货投资回报。
　　第四类，大型国有机构的第三方物流。欧洲另一个快速增长的第三方物流企业层次
是大型的国有机构，如国家铁路公司和港务局。
　　当经济全球化打破了欧洲的传统核心，跨国公司在欧洲迅速扩大市场，带来了物流
的需求，刺激了欧洲物流服务市场的快速增长。另外，企业也通过第三方的物流服务和
增值服务，降低分销成本，改善服务，获得“第三种利润”。
　　可以发现，欧洲第三方物流的快速发展，一方面在于企业对于物流服务的需要，另
一方面在于欧洲目前的较高的物流管理水平与成本的优势。内外因的综合作用，推动了
欧洲第三方物流的发展。
　　第三方物流是通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流业务外
包给专门的物流管理部门来承担。它提供了一种集成物流作用模式，使供应链的小批量
库存补给变得更经济，而且还创造出比供方和需方采用自我物流服务系统运作更快捷、
更安全、更高服务水准、成本更低廉的物流服务。
　　从第三方物流的运作看，它可依托下游的零售企业，成为众多零售店铺的配送、加
工中心，也可依托上游的生产企业，成为生产企业（尤其是中小型企业）的物流代理。
第三方物流可帮助企业减少分销成本，改善服务，发挥杠杆的作用。
　　具体体现在以下几个方面：避免巨额的物流设备投入；迅速建立覆盖范围广阔的物
流系统；降低物流成本；使企业更集中于核心业务的发展；快速获得高质量的专业物流
服务；获得物流信息咨询；缩短订单执行周期等。
　　中国的物流经过多年的发展，已形成一定的规模，取得一定成绩，我国货运业的设
施、设备的保运力和作业能力成倍地增长。但从整体上看，物流服务还处于较低水平。
尤其是随着经济的发展以及加入WTO后外企进入中国，对物流的需求越来越大，中国物流
应如何发展以提高物流服务的水平是一个值得重视的问题。
　　目前，在中国的物流市场，发展第三方物流有着广阔的前景，这种市场前景主要来
源于第三方物流以较低的成本为企业所提供的物流专业服务以及增值服务，这对生产企
业和商贸企业而言，都将产生巨大的吸引力，使企业提高了在成本和服务方面的竞争力
。中国仓储协会对家电、电子、日化、食品等450家大中型企业的一项典型调查表明，企
业自己承担物流管理的占26％，全部委托第三方的占5．2％，自理与委托相结合的占68
．8％。在被调查的正在寻求新的物流代理的企业中，其中75％的企业选择新兴物流公司
，21．9％的选择纯运输公司，3．1％的选择仓储企业，有64．3％的企业希望新的物流
公司提供综合物流服务，28．6％的企业希望提供干线服务，其余的企业希望提供分销服
务。可见，我国企业对第三方物流的市场需求潜力巨大。
　　借鉴欧洲的经验,中国应把第三方物流的发展放在发展物流业的重要战略位置。一是
转变观念，普及物流知识，使企业从根本上对物流有深入的了解。二是加强物流中心的
建设，克服各地区条块分割的物流市场局面，建立起多功能、高层次、集散功能强、辐
射范围广的现代物流中心。三是逐步形成规范的行业标准，为第三方物流提供标准的服
务创造条件。四是积极引导第三方物流的发展。

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