civilengineering 版 (精华区)

发信人: windoe (货真价实), 信区: Civil_Engineering
标  题: 清华大学自行车交通3
发信站: 听涛站 (Thu Dec 23 20:59:45 1999), 转信

三、校园内自行车交通存在的问题
1、自行车的大量停放影响了校容，占据了大量空地。
    在校园里随处可以看到大片摆放的自行车。虽然大部分摆放比较有序，但少量自行
车的乱放极大的破坏了校园环境，危害是相当大的。自行车的大量停放还占据了大片本
应为其它用途的空间。许多宿舍楼前摆放的自行车占据了道路，使之不能满足安全通道
需要。如果发生火灾、地震，就会给疏散、救火、抗灾带来很大的不便；如果堵塞了通
道，其后果将不堪设想。尽管校园里有许多停车设施，但由于分布不合理：部分设施不
够用，而有些则长期空置。而且自行车的大量停放给不法分子可乘之机，使得校园里的
自行车失窃率很高：平均每人每年丢0.4辆。因此，这些自行车不仅有碍校园环境，而且
有碍于人们的生活以及财产和生命安全。
2、高峰时段自行车交通量极大，经常拥堵。
    由于出行时间比较集中，交通量高峰明显，所以在主干道、七食堂附近、十食堂门
前经常形成拥堵。97年学校作息时间调整之前，拥堵现象十分严重。作息时间调整延长
了高峰时段，降低了峰值。目前拥堵仍时常发生，主要原因除了自行车多外，还有下面
几个原因：（1）机动车停靠占据道路；（2）机动车强行横穿；（3）路边宣传品过多或
吸引同学过多；（4）发生交通事故。通常没有上述情况发生时，一般不会造成拥堵。交
通拥堵不仅会使行人感到不便，还会造成交通事故的大量发生。因此，拥堵问题也是校
园里同学们反映强烈的问题之一。
3、交通事故发生频繁。
    校园里自行车的普遍破旧的情况和学生好骑快车的习惯是造成交通事故频繁的两个
重要原因。据估算整个校园平均每天有5起以上的自行车交通事故。虽然一般事故对于青
年学生不会造成大的伤害和损失，但对于教师，尤其是年龄较大的教师，这无疑是一个
"隐形杀手"。此外，机动车对自行车和行人的威胁也是较大的。自行车和行人相对机动
车是弱者，机动车造成的事故性质一般较严重。去年在十食堂附近发生的造成一人重伤
的恶性事故就是机动车引起的。

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        乘风破浪会有时，
            直挂云帆济沧海！！

                                   痴痴的等。。。

※ 来源:．听涛站 bbs.foundernet.edu．[FROM: bbs.foundernet.edu]