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发信人: windoe (货真价实), 信区: Civil_Engineering
标  题: 清华大学自行车交通4
发信站: 听涛站 (Thu Dec 23 21:00:37 1999), 转信


四、解决自行车交通问题的几点建议
    针对上述问题，学校应根据实际情况，发挥优势，采取一些措施建设校园交通。
1、减少自行车的交通量和绝对数量。
    发展其它交通方式，减少自行车交通量。自行车是相对效率较低的交通工具，虽然
在校园里比较适合，但其它方式也应合理的发展。（1）为步行出行提供条件。合理的对
校园进行规划，使出行距离缩短。如：在宿舍附近设邮局、银行、商场以及教室。（2）
电动公共汽车。电动汽车的研究已进入试用阶段，如果能在校园中开通几部电动公共汽
车，一方面能方便老师同学，另一方面还能为研究提供实验成果。今年校庆期间就有电
动车接送校友，效果很好。（3）积极发展信息交通代替出行。信息交通以其方便、迅捷
、准确的优点正在飞速发展。宿舍中已安装的有线电视、正在安装的电话和初具规模的
校园网应发挥到信息交通的作用。一些课程可以通过电视授课、电话答疑、网上答疑等
等，这不仅有利于校园交通的改善，而且对教学的促进作用也是相当大的。
    充分发挥自行车的利用率。提倡两人共用一辆自行车、几人共用几辆自行车，这样
会使自行车的总量减少。
    部分地段禁止停车，或限制停车。校园里许多环境优美的地方由于自行车的大量摆
放而大打折扣。这些地段应明令禁止停车或限制停车。
    延长高峰时间，缓解高峰。作息时间的调整对交通状况的改善是十分明显的。所以
为避免交通冲突的发生，应科学的安排上下课时间和地点。
2、改造现有设施，更新有效设施。
    现在校内的停车棚的容纳量与自行车的拥有量之比约为1：3，但停车棚的占地面积
大，利用率不高。所以有效的停车方式和停车设施是十分必要的。目前国内生产的停车
设施可以减少占地30%，土木系交通所也可对有效的停车方式进行一些研究，这样空地就
可以得到充分的利用。此外，校园里还有许多道路边的空地没有得到利用，相反道路上
摆满了自行车，像23#楼前、28#楼后等等。对一些特别拥挤的地段有必要进行扩宽。
3、加强交通管理。
    加强对道路两侧的宣传品的管理。十字路口大量的宣传板使视距三角形不能满足通
时要求，经常造成事故发生。
    加强对机动车的管理。
    定期对自行车进行车检。督促大家保证好的车况，加强交通安全意识。
4、加强交通安全教育，提倡文明礼貌。
    校有关部门应制定出《校园交通法规》，包括按指示停车、不骑快车、优先教师行
车等具体规定。并结合一些活动，组织进行学习。从而加强交通安全意识。这对交通状
况的改善起绝对作用。


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        乘风破浪会有时，
            直挂云帆济沧海！！

                                   痴痴的等。。。

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