material 版 (精华区)

发信人: boat (——★船儿★——), 信区: material
标  题: 材料（13）
发信站: 听涛站 (Tue Feb  6 18:12:54 2001), 转信


要使用的较为简单的焊接方法，直到八、九十年代，电子束与激光束焊接才进入较大规
模应用，在我国汽车行业中这两种焊接设备已开始使用。
    下面将这两种焊接方法在汽车工业中的应用竞争特点比较如下：
电子束焊接(EBW)：
应用：
由于阴极是在高温下工作，必须处于高真空环境中以防止烧毁或氧化；电子束必须在真
空中通过，以减少与气体分子碰撞所能量损失和束散射。因此，电子束焊机多为高真空
型。它可以有效防止工件氧化和其它有害杂质对焊缝的影响。高真空焊机特别适于积各
种材料的焊接。但高真空电子束焊机排气时间长，生产效率低，操作、维护复杂，因此
研制出了非真空的电子束焊机。日前快的电子束焊接机是低真空型和局部真空型，它们
无需大型高真空排气系统，不仅能降低设备成本，能大大提高生产率。研究表明，1Pa左
右的真空度不会使用电子束能量密度显著下降，对电子束的穿透能力影响也不大，事实
上，设计良好的电子束，当加速电压为40KV时，在低真空即可获得与真空完全相同的焊
接能力。在汽车制造和其它很多大批量产品生产中，已大量应用多工位、高效率的专用
发低真空电子束焊接机。


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