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发信人: cryst (水晶), 信区: Fiction
标  题: 超人的寂寞1
发信站: 听涛站 (Thu Dec  3 23:05:43 1998), 转信

第一章　探星篇            

    　　　　第一节　星空作舞台

    「勇敢地去人类从未到过的地方!」

    喜爱看电视片集《星空奇遇》(Star　Trek)的朋友，必定熟悉这一句充满豪情的说
话，因为它来自《星空奇遇》每一集开场时的一段独白：

    「太空，是神秘而奇妙的。太空船『冒险号』和它的船员，花了五年的时间，去探
求太空中新的生命、新的世界和新的文化，勇敢地去人类从未到过的地方！」

    伴随着这开场白的，是「冒险号」在太空中疾如流星的纵横驰骋。比起同时期的一
些科幻制作，其中的太空船还是用线吊着飞行。这套科幻片集的特技效果先进，单是序
幕便已令人赏心悦目。

    虽然我没有件过正式的调查统计，但亦颇敢肯定地说：自有电视以来，重播次数最
多的电视片集，非《星空奇遇》莫属。笔者於一九八零年底在英国时，这片集已是第七
次重播，而且受观众欢迎的程度，竟比一些新摄制的片集尤有过之。最近，笔者跟一位
美国朋友谈起这片集，她说已数不清在美国重播了多少次，只知受欢迎的程度仍不臧当
年。

    随着这套片集的广受欢迎，自一九七九年以来，已先后被搬上银幕四次之冬。它们
分别是《星空奇遇》(Star　Trek-The　Motion　Picture，　1979)、《大汗的愤
怒)(The　Wrath　ofKhan，　1982)、《魔宫龙虎斗》(The　Search　for　Speck，　
1984)和《回到地球》(The　Voyage　Home，　1986)。四套电影都曾在香港上映。

    《星空奇遇)英文名称原意是「星空中的旅程」，片集的内容，正是叙述太空船
「冒险号」一次又一次惊险而又奇异的探险历程。这套片集的成功，原因当然是多方面
的，但不能忽视的，是喜爱探险和追求新奇正是人类的天性。去人类从未到过的地方!
那是何等豪迈的气概啊!

    人类天生便有探险的精神，以探险为题材的故事，是各种故事在人类文化中起源最
早的一种。在朦胧古远的洪荒时期。每当红日西沉，簧火高烧之际，我们的祖先在狩猎
归来后，对着跳跃的火焰和同伴们凝神的面庞所说的，大多是探险的故事。这些故事，
不少可能是他日间四出狩猎时的经历，但更可能是加添了不少渲染和夸张的缕述，或纯
粹是想像和虚构。但无论怎样，这类故事万千年来都深深地吸引着人们的心灵，因为每
一个人都有这样的好奇：过了出的背后又是甚麽？

    今天我们所认识的科学幻想故事。虽是各种故事中最年轻的一种。但与源流最为久
远的探险故事，却有着深厚的渊源，有时甚至难分彼此。涉猎过科幻小说的读者都会发
觉，在这些作品中，很大部分都有探险的成份，例如著名的《二零零一太空漫游》
(200lA　Space　Odyssey，　1968)，虽以外星文明影响人类进化为主题，但故事的骨
干。仍是一次探索未知领域的历程。

    但在另一方面，中国小说《西游记》、希腊史诗《奥德赛》以及阿拉伯故事《天方
夜谭》中的《辛巴历险记》等，虽然都是有名的历险故事，却不能称为科幻。究其原
因，科幻是「科学」加上「幻想」；而以上的故事。幻想固然丰富，科学却是缺虞。故
不能与真正的科幻混为一谈。真正的科幻探险故事，必须有一科学的大前提，而情节的
推展，也必须尽量合乎科学与逻辑。

    在古代的探险故事中，最先带有点科幻成份的。首推公元两世纪希腊作家卢西安
(Lucian)所著的《真实的历史》(True　History)。在这篇著作中，卢西安以丰富的想
像力，描述一-艘船被巨大的水龙卷送到月球上去。而船上的人，则彼牵涉入一场月球
帝国和太阳帝国的战争之中。以今夭的眼光看来，书中很多地方当然不符合科学，但卢
西安假设地球以外还有别的世界、别的居民，而又没有引入鬼神和法术等观念，在当时
已是十分难能可贵的了。

    然而，正如古希腊的其他成就一样，这种先进大胆的想像被埋没二十多年，要到十
七世纪。才再有关於月球探险的著作而此。其中较著名的有开普勒(Johannes　Kepler)
的《梦游记》(Somnium，　1634)、戈德温(Francis　Godwin)的《月中人》("The　Man　
in　the　Moon，　1638)、以及德伯杰勒(Cyranode　Bergerac)的《月球邦国的世界》
(States　and　Empiresof　the　World　of　the　Moon，1650)，其中最后的一部，
首次提及以火箭作为太空探险的工具。

    不过，以上的作品仍是个别的、孤立的，未能构成任何潮流。探险小说要到了科幻
鼻祖凡尔纳(Jules　Verne)的手里，　　　　　　　　　才真正与科学幻想结合而大放
异采。

    凡尔纳的作品。绝大部分都以探险故事的形式出现。由他的处女作《气球上的五星
期》(Five　Weeks　on　Balloon，1851)，到《地心探险记》(Journey　to　the　
Centre　of　theEarth，　1872)、《从地球到月球》(From　Earth　to　Moon，
1865)、《海底二万里》(Twenty　Thousand　Leagues　underthe　Sea，1890)等脍炙
人口的作品，都是结合了探险和科学臆测的佳作，其间上火人地以至邀游大洋深处，可
谓无所不备；而独特之处。乃在於凡尔纳的科幻构思皆深深她恨植於已知的科学事实，
并在书中引用了大量的科学常识，使人惊讶而信服。

    相比之下，现代科幻小说的月一位奠基者威尔斯(H.G.Wells)，其作品的探险成份
则较少，也比较次要。他两本较为著名的探险小说《时间机器》(The　Time　
Machine，　1895)及《最先抵达月球的人》(The　First　Men　in　the　Moon，
1901)，其成就也不在於探险的描述，而在於背后的社会意识。

    很多人都知道，顶顶大名的侦探福尔摩斯，乃英国一位医生柯南道尔(Arthur　
Conan　Doyle)笔下所塑造的人物。比较少人知道的是，在科幻小说的世界中，柯氏也
占有小小一席位。这是由於他在一九一二年写了《洪荒世界》(TheLost　World)这本异
常成功的探险小说。小说中的主人公是一个固执得可爱的查林杰教授(Professor　
Challenger)。他为了证实自己的一个理论，带领探险队深入南美洲的森林，终於在一
个隐蔽的高原上，找到了一个他理论中的失落世界：一个在进化上停滞了，故此仍居住
着各种史前巨兽和人类的洪荒世界。为了说服学术界的同行，他把一只翼手龙带回文明
世界，并在一次会议中放到演讲厅去。在一片混乱之中，先前为人所嘲笑的理论，终於
得到彻底的胜利。

    随着科学的进步，飞机和人造卫星的观测已遍及地球上每一个角落，「存在着未为
人知的失落世界」这一浪漫臆测已再无处容身。不论是地心、海底还是蛮荒丛林，都不
能再成为探险小说的背景，柯氏的《洪荒世界》可说是这一方面的未响。但正如卢西安
早於二十年前使指出，我们这个世界只是众多世界中的一个，更大的探险正在我们头顶
上的天空等待着我们。

    十九世纪末。「太空飞行之父」齐尔考夫斯基(Konstantin　Tsiolkovsky)这样写
道：「地球是人类的摇篮，但一个人总不能永远留在摇篮里。」的确，人类未来的探险
事业，也就是星空探险的事业。多少年来，科幻小说作家以高度的想像，在这广阔的领
域上写出了众多出色的作品。就以中文科幻为例，扬子江於六十年代初写的(天狼A-001
号之谜)和邓文光的首部长篇小说《飞向人马座》(1979)等，都以星际探险为故事的主
题。

    但不论是关於太阳系内各大行星的探索，还是关於太空深处的星际探险，都要求作
者和读者对天文学有一定的认识。事实上，在各门科学之中，天文学与科幻创作的关系
最为密切，因为人类未来的历史。必以整个星空为舞台，故此就是小说不以星空探险为
直接的主题，也往往间接地用到不少天文学的知识。若对天文一窍不通而阅读科幻小
说，就如对中国历史一窍不通而阅读武侠小说般趣味大减。

    为此，我不打算大量地介绍现代科幻以星空探险为题材的作品，一来这类作品太
多，二来它们之间除与探险有关外，并无一个贯串的主题；相反，我愿趁这机会，以科
幻的角度，谈谈有关的天文常识，继而探讨人类探索或征服宇宙的可能性。

    先从我们的家乡--地球--说起。地球是太空中一颗细小的行星，它不停地环绕着太
阳这颗恒星运行，环绕一周的时间就称为一年。在科幻小说里，常常会用到「星球」这
个名词。但我们可要小心。有时我们把太阳和地球都叫作星球，但两者却是截然不同的
天体：前者是恒星，是质量大兼会自我发光发热的天体；后者是行星，是质量小得多而
且靠反射恒星的光芒才会发后的天体。恒星基本上是一团温度极高的气体(严格来说是
电浆体)，没有固体的表面。行星则分两大类，一类是石质的、有固体表面的，如地
球；一类是气态的、没有坚实表面的，如木星。但无论是石质或气态的。温度都比恒星
低很多，以我们日前所知的生命形式，不可能存在於恒星之上。而在行星当中，也以石
质的较为适宜生命的发展，虽然有人推测在气态行星的浓密大气中，可能有浮游的生物
存在，但很难想像这些生物能够发展出高度的科技文明。其中的例外是阿西莫夫(Isaac　
Asimov)的短篇《不是定论》(Not　Final，1941)。

    「星球」这词的意义既是如此混合不清，本应取消不用的，无奈这词的使用已根深
蒂固，短期内我想是难以取缔的。我们读时依据文义，小心分清便是。例如「太空船降
落到星球的表面。」我们应该知道所指的是行星；「探险队发现这颗星球有十二颗行星
环绕着。」我们应该知道所说的是恒星。

    一个晴朗无云的夜里，我们抬头仰望璀璨的星空，除了五颗外，每一颗都是像我们
的太阳一般，自行发光发热的恒星。至於例外的那五颗，则是跟地球一样，环绕着太阳
运行的金、木、水、火、土五颗行星，这五颗行星，加上地球，再加上天王星、海王星
和冥王星三颗，便构成了我们的太阳系。只是最后的三颗，因离我们太远，一般不能为
肉眼所见。

    太阳系中这九大行星，距离太阳的次序是：水、金、地、火、木、土、天王、海
王、冥王。其中在火星与木星之间有所谓小行星带，那是出数以百万计大小不一的石块
所组成的一个区域。此外，还有中间闯进太阳系的内围，拖着长长的尾巴的气态天体--
彗星；它们质量小，轨道不规则，有周而复始地环绕太阳的(如哈雷彗星，周期约为七
十六年，一九八六年是它於本世纪最后的一次回归)，也有一去不复返的。

    了解到天体的分类和性质之后，让我们来看看对探险家最为重要的一点：距离。曾
经在沙漠或草原上生活过的人，或是曾经在海上航行多日仍不见岸的人，都会深深地感
到大地是多麽的辽阔，地球是多麽的巨大。以我们这些日常的经验，实难想像在宇宙的
尺度来说，地球是如何的渺小及微不足道。在凡尔纳的年代，八十日已是环绕世界的最
短时间，但今天的太空船，只需个多小时便可环绕地球一周。当然，面对太空的遥远距
离，人类的太空船仍是慢得可怜的。离我们最近的天体是月球，但离地球已有三十个地
球直径般远。「太阳神」太空船以每小时一万二十公里的高速，也要三天才能抵达。

    至於地球离太阳的距离，则是地月距离的四百倍，若以「太阳神」太空船的速度，
则要飞上三年多才能跨越!

    在研究太阳系内的距离时，日地之间的距离是一个很方便的计算单位，我们称之为
一个天文单位(一亿五千万公里)。以这单位把九大行星和太阳的距离列出，我们有如下
的结果：水星0·三九、金星0·七二、地球一·0、火星一·五二、木星五·二0、土
星九十五四、天王星十九·二、海王星三十·一、冥王星三十九·五。

    要领略太阳系的大小，让我们来建造一个太阳系的模型。若我们以一个篮球来代表
太阳，由於太阳的直径比地球大一百零八倍，因此地球只能用一颗沙粒来表示。而且要
放到离篮球三十公尺的地方。用上述的数值，我们可以把其余的八大行星按比例安放在
适当的位置。我们会发觉，最远的冥王星要安放在离篮球一·二公里的地方!太阳系的
辽阔。由此可见一斑。

    可是，在太阳系以外，是广袤得更加令人难以想像的星际空间，不论是公里还是天
文单位，都远远均不敷应用。在天文学--也在科幻小说--中，常用的单位是光年或是秒
差距(parsec)。

    光是宇宙中最快的传讯者。光速的每秒三十万公里是宇宙中最大的速度。表示极大
距离的方法之一，就是以光在一特定时间所定的距离作为单位，若我们把时间定为一
午，便得出了「光年」。

    因此，光年虽称为年，却不是时间的单位，而是距离的单位--光在一年内所走的距
离，只是至今仍有很多人对这混淆不清。

    秒差距的定义比较复杂，我不打算在此解释，我们只需知道，一秒差距约等於三.
二六光年。若需要用到更大的单位，我们还可以有千秒差距(kiloparsec)和百万秒差距
(mega-parsec)等。

    回到星际问的距离这个问题。太阳所发出的光，需要八分钟才抵达地球；要抵达冥
王星，则需要五小时多。但在离开太阳系的范围以后。却要在茫茫的太空中奔驰约四年
多的时间。才有机会遇上另一颗恒星!也就是说，离我们最近的恒星。距离他在四光年
以上。

    星际问的距离确实大得惊人。就学一些邻近的恒星为例：著名的天狼星离我们
八·七光年、织女星二十一光年、牛郎星十六光年，而北极星则更是四百光年之遥。

    如今大家应该明自，早些时我曾说过，天空中的每一颗星，都是有如太阳般的庞大
天体，但为甚麽看起来，都只是一个个微弱的光点呢？理由十分简单，就是它们离我们
实在太远了。

    事实上，我们晚上看见那好像数不尽的星辰，都只是太阳的近邻　距离都在一千光
年以内。更远的因为太暗了，肉眼看不到。凭着望远镜的帮忙，经过科学家多年的研
究，我们现在知道，这所有可见的星空，都只是一个远为庞大的系统中的一小部分，这
个系统我们叫做银河系。

    银河系的形状有如一个中间厚而四周薄的圆饼，圆饼的直径有十万光年之巨，中间
称为银河核心，也有五万光年之厚。整个银河系由超过一干亿颗恒星，以及大量的星际
尘埃和气体所组成。我们的太阳，则座落在离银河中心三万光年的地方。

    银河系是否就是整个宇宙呢？不!原来银河系之於整个宇宙，就有如太阳之於整个
银河系一般。宇宙中有数也数不清的银河系，它们之间以数百万光年互相分隔。好像离
我们最近之一的仙女座星系，就有二百万光年之遥。

    迄今为止。人类已能探索到离我们五十亿光年的太空深处，可是仍未见有尽头。

    以星空探险为题材的科幻小说，就是在这样的一个舞台上进行的。

    　　　第二节　星际探索的事实与臆测

    科幻大师克拉克(Arthur　C.　Clarke)曾经说过，人们对一些新生事物的态度，通
常都要经历三个阶段：

    「简直是废人说梦！忘了它吧！」「唔，这也许是可行的，但不值得去做。」　　
「我早就说这是个好主意!」

    太空探险这项新生事物，当然亦经历了这三个阶段。事实上，能够飞往神秘的星
空，一窥造物的奥秘是人类最古老而又浪漫的梦想之一。但直至不久之前，这一梦想仍
遭受不少有识之士的嘲笑和斥驳。即便在二十世纪初，仍有一些科学家撰写专文，证明
太空航行是没有可能的。

    人类如何能摆脱地心吸力的束缚。飞出太空？这确曾是一个难以解答的问题。科幻
小说的鼻祖凡尔纳虽以科学知识广博见称，但他在故事中把主角送往月球的方法，却是
有违科学的。在《从地球到月球》一书中，他描述科学家建造了一尊超级的大炮，然后
把太空舱和舱内的船员像炮弹般射上太空。但简单的计算显示，要令太空舱获得摆脱地
球引力场的「逃脱速度」(escape　velocity)，发射时的加速力必会将舱内的人或物都
压得粉碎！

    三十六年后，现代科幻宗师威尔斯亦写了一本有关月球探险的小说《最先抵达月球
的人》。这次，威尔斯索性摆脱了当时的科学局限。以大胆的想像假设有一种反重力的
物质cavo-nte存在。小说中的主人公正是利用这种cavorite建成太空囊，从而飞抵月
球的。

    但在这本小说发表之时。一整套切实可行的太空飞行力案，已在俄国的一个小镇里
成形。建立这个方案的先驱，正是我们方才在前一章所提过的齐尔考夫斯基。

    齐氏正确地认识到，要在没有空气的太空里飞行，无需依赖外在介质提供反作用力
的火箭推进，是惟一可行的途径。更因为火箭可以由慢而快地逐步加速，火箭内的人可
免受巨人加速力的损害。齐氏根据他在火箭原理和天体力学方而的认识，全面和系统地
分析了体现太空飞行所需的各种条件。他所推导出来的公式，成为了人类征服太空的钥
锁。

    当然，要将齐氏的梦想变成现实。还需经历一段漫长和曲折的道路。在这道路上，
贡献最大的是美国的戈达德(Robert　Coddard)。他以坚毅不拔的精神。在二三十年代
独自进行了一系列突破性的火箭飞行实验，奠定了现代火箭技术的基础。它的贡献，为
他赢得了「太空航行技术之父」的美誉。

    在今天，就是二岁的小童也知道火箭是征服太空的工具。但在科幻小说中，一些作
家的想像力早已超越了火箭技术，而企图找出一些比火箭更优越的太空飞行途径。

    其中一种最流行的途径。就是回复到威尔斯所提出的「反重力」　(anti-gravity)
或是　「惯性抵消的推进器」(inertialess　drive)这一概念。这种途径的吸引，在於
它无需像火箭推进般需要大量的燃料，因此可以让极大型的结构驰骋放太空之中。把这
意念推到极至的是英国作家布利殊(JamesBlish)。在他那著名的《飞行城市》系列
('Cities　in　Flight'series，1950-1962)中。驰骋於星空中的不是太空船而是整座
城市!这些「飞行城市」的出现，全赖一种叫「陀螺转」(spindizzy)的推动器，而推动
器的原理，基本上就是「反重力」或「惯性的抵消」。

    但要留意的是。由於重力的传播速度也只是光速，「反重力推进器」的速度最高亦
只能等於光的速度　　每秒三十万公里。以日常生活而言，这个速度已是快得不可思
议；但若把它放到浩瀚的星际空间之中，则比蜗牛爬行还慢。科幻作家如何设法解决这
个问题，我们稍后将有较详细的介绍。现在，让我们先看看一个看似荒谬，但原则上却
行得通的大胆构思。

    首先我们要明白，根据万有引力的性质，一个物体(例如人造卫星)环绕地球一周所
需的时间(称为周期)，与这物体跟地球的距离有若一定的关系。大致来说，距离愈远周
期愈长。而在某一个距离之上，连动周期将会刚好等於二十四小时。由於地球自转一周
需时也是二十四小时，结果便是：相对於地球上任阿一点来说，处於这一距离的物体，
将好像固定在天空中的某一点，而不会像其他天体股东升西落。以这个距离为半径的轨
道。我们称为地球同步轨道(Reosynchronous　orbit)。这一轨道的重要自然不在话
下，例如把全球连成一体的通讯卫星和不断地监察着天气变化的气象卫星，大都集中在
这一轨道之上。

    但一些富於想像力的科学家则更进一步。他们假想在同步轨道建立一个大型的太空
站，然后出太空站放下缆索。直达地面!若在缆索上系上车厢，我们不是有一辆「太空
缆车」或「太空升降机」(space　elevator)了吗？这一设计的美妙之处，在於我们无
需耗费大量的燃料，以激烈的方式冲出地球的引力场；而可以用小量的能源，以优闲的
方式徐徐而上。但问题是：缆索所要承受的重量是人得惊人的。此外，缆素的不同部分
处於离地面不同的距离，因此它们的「自然周期」亦应各不相同，结果将是缆索被撕得
四分五裂。简单的计算显示，人类迄今制造的最坚纫的材料，仍远远抵受不了这些巨大
的切变力量。要把「太空升降机」从梦想变成现R，我们必须发展出一些强度比精钢甚
至碳纤维还要大千百倍的特殊材料。

    在实验室中制成这种材料固然绝不容易，但在科幻作家的丰富想像中，这自然不构
成任何困难。最先把「太空升降机」这一意念用於科幻小说，并详细地叙述这一空前巨
大的工程如何实现的，正是有「太空先知」之称的科幻大师克拉克。但他也只是领先了
数个月。因为无巧不成书，在他的《天堂的喷泉》(Fountains　of　Paradise，　1979)
出版后不久，另一位科幻作家谢菲尔德(Charles　Sheffield)亦发表了《天网》　
(TheWeb　between　the　Worlds，　1979)这本长篇小说。两本小说之间虽绝无抄袭成
份，但背后的意念甚至故事的内容都十分相似。在科幻创作的历史上，这可说是颇为有
趣的一次巧合。

    「太空升降机」这一意念若真能付诸实践，将会使人类的太空探险事业向前跨进一
大步。严格来说，太空探险实可分为「行星际探险」和「恒星际探险」两大部分。前者
指的是太阳系以内的探测，后者指的则是太阳系以外的探测，两者所面对的技术困难是
颇为不同的。现在，就让我们先从行星际探险的科幻作品说起。在早期的科幻探险小说
中，我们的月球是一个主要的探险对象(如凡尔纳和威尔斯的作品)。但随着人们对月球
认识的加深，知道那是一个了无生气、荒凉死寂的世界后，探险的目标，很快便转移到
太阳系中的其他行星去。较为突出的例外，是克拉克的一本灾难式小说《月球历险记》
(A　Fall　ofMoondust，1961)。

    阅读这大半个世纪以来有关探索太阳系的科幻故事。就有如重温同一时期内，天文
学家对太阳系认识的历史。一个好的科幻作家，作品的内容必须符合科学事实。但他所
依据的事实，总不能超越当时科学界的认识水平。於是，科幻作家笔下的金星，由基本
上与地球无异的「姊妹行星」，变成酷似地球远古时代的热带沼泽和丛林，再变成一个
滴水全无、终日为风沙所刮蚀的沙漠，再变成一个碧波万顷的海洋，再变成整日下着硫
酸雨的高温炼狱……真可说洋洋大观，应有尽有。欲一睹这些不同的金星面貌，可参看
奥尔迪斯(Brian　W.　Aldiss)所辑录的选集《再见金星》(Farewell，　Fantastic　
Venus)。

    火星方面也好不了多少。自洛韦尔(Percival　Lowell)宣称在火星表面发现运河以
来，不少科幻创作都把火星描绘成一个古老但垂死文明的家乡。很不幸，随着火星的真
面貌逐步被揭示，作家笔下的火星生物便愈变愈低等，及至「维京号」太空船降落火
星，已再也没有人寄望火星上会有甚麽有趣的生物存在--至少不足以构成有趣的探险故
事。

    我们今天知道，火星的大气异常稀薄，大气压力只有地球上的九十分之一；金星的
大气却极为浓密，压力等於地球上的九十倍(想知道两倍大气压力是怎麽样的一回事，
可潜水到十公尺深处便知，至於九十个大气压力，照比例计算下去便是)。此外，火星
严寒而金星酷热，而且两者都极缺乏氧气。很难想像有甚麽生命能在这样恶劣的环境下
生存。

    虽然如此，但纯粹从小说的角度来看，不少以火星或金星为背景的作品都是饶有趣
味甚至发人深思的，虽然与已知的事实不符，但仍很有阅读的价值。从巴勒斯(Edgar　
RiceBurrouRhs)的惊险历奇系列，到刘易斯(C.S.Iewis)富於哲理和宗教意味的寓言
《离开寂静的行星》((Out　of　theSilent　Planet，　1938)；从布雷德伯里(Ray　
Hradbury)充满浪漫与怀旧情调的《火星纪事》(The　Martian　Chronicles，1946)，
到克拉克实是水事的《火星之沙》　(The　Sands　ofMars，1951)，都是以火星为题材
的出色作品。较为令人难忘的金星故事。　则有刘易斯的　《金星漫游》
(Perelandra，　l943)、安德逊(Foul　Anderson)的《豪雨》(The　Big　Rain，　
1954)及泽垃史尼(RoRer　Zelazny)的(金星渔夫》　(The　Doors　of　His　Face，
the　Lamps　of　HisMouth，　1965)等。

    在诺斯(Alan　E.Nourse)於一九五六年所写的短篇《横越永画面》(Bright　side　
Crossing)中，横越水星永远向着太阳的那一面，成为了像征服喜玛拉雅山般的诱惑和
挑战。故事的结局，充分地反映了人类那种冒险犯难、勇往直前的精神，可惜的是。天
文学家往后的发现指出，水星根本没有永远向着太阳的一面。而阿西莫夫以此为故事关
键的一篇科幻侦探短篇，整个布局亦因此而全盘破产。

    由於水星太过接近太阳，而且既无大气又无水份，因此从来便很少人假设水星之上
会有生物存在。一个较突出的例外是冯内果(Kurt　Vonnegut，　Jr.)的长篇小说《泰
坦星上的女妖》(The　Sirens　of　Titan，　l959)。书中描述在水星的洞穴深处，居
住着一些靠各种震荡作为能源的奇异生物。

    木星是太阳系内最大的行星，直径比地球大十一倍。这样的巨无霸，自然吸引了不
少作家的注意力。阿西莫夫曾派特制的机械人到木星作为人类的使节(Victory　
Unintentional，1942)，克拉克则要由人类亲身乘坐气球到木星的大气中浏览(A　
Meeting　with　Medusa，　1971)，而布利殊则描述人类在木星的巨大引力场中进行一
个史无前例的物理实验，这实验终於使人类获得可以驰骋於星际空间的自由(They　
Shall　HaveStars，1956)。后两篇作品，对木星上壮伟的景象和暴烈的环境都有很生
动的描写。

    此外，木星的几个巨型卫星，亦是不少科幻故事发生的所在地。海因莱因(Robert　
A.Heinlein)的《天空中的农夫》(Farmer　in　the　Sky，l950)、阿西莫夫的《木星
的月后》(The　Moons　of　Jupiter，l957)、和本福德(GregoryBenford)的《木星计
划》(The　Jupiter　Project，　1975)等，都是这方面的例子。随首太空探险揭示这
几个世界是如何的有趣，以它们为背景的作品在将来势必激增。较著名的近例是克拉克
的《二0一0：第二次太空漫游》　(201O：A　SecondOdyssey，1982)。书中描述木星
四大卫星中的木卫二(Europa，又名欧罗巴)有一个冰封的黑暗海洋。海洋中环存在着一
些原始的生命。

    土星基本上是一颗与木星十分相像的巨型气态行星，但由於离我们比较远，所以在
科幻故事中出现的次数比木星少得多。然而。在形态上，土星有一点是得天独厚的，就
是它拥有一个庞大而美丽的光环系统。在以土星为背景的故事中，作者都不会忘记以动
人的笔调来形容这一太空奇景。除作观赏外，首次想到开发这光环的科幻作家不是别
人，正是科幻大师阿西莫夫。他在《火星之道》(The　Martian　Way，　l955)这个短
篇里，描述火星上的移民一方面要解决供水问题，另一方面又要摆脱地球的控制，终於
想到了前往土星。把组成光环的那些硕大冰块捕获并带返火星，从而一举保证了火星的
独立与繁荣。由於故事取材新颖，构思大胆，已成为太空探险小说中一篇小小的经典。
另一方面，在克拉克的小说《二00一太空漫游》中，土星的一颗卫星土卫八
(Iapetus)7是书中的主角，因为座落其上的，是外星文明特地为人类建立的「星辰之
门」。但由於制作问题，电影中把土星改作了木星，而方才提出的续集《二0一0》，
连小说也索性改了以木星作背景。

    土星的最大卫星泰坦(Titan)，是太阳系内惟一拥有大气层(成份似甲烷和氢为主)
的卫星。以这天体作背景的长篇小说，有冯内果的《泰坦星上的女妖》和克拉克的《帝
国地球》(lmperial　Earth，1975)。在短篇故事之中，克拉克的《上升的土星》
(SaturnRising，1962)描述一著名巨富如何实现毕生的梦想　　在泰坦上兴建酒店，是
一篇令人难忘的作品。

    遥远的天王星和海王星亦是气态巨型行星，但体积跟木星、土星等相比则差了一大
截。天王星的自转轴倾斜达九十多度，还拥有一个小规模的光环系统，木是一颗颇为有
趣的行星。但奇怪的是，以此作为背景的科幻小说并不多见。科幻作家似乎较喜欢选择
更遥远而我们所知更少　　因此也更神秘--的海王星作为故事的背景。

    斯特普尔顿(Olaf　Stapledon)在它的钜著(最后和最初的人)(The　Last　and　
First　Men，1930)之中，描述人类二十亿年后的子孙移居海王星，并在那儿静候死亡
的来临。安东尼(Piers　　Anthony)　　在　它　的　力　作　《超　摄　镜》
(Macroscope，1969)之中。则描述一班被联合国追捕的科学家在海王星的月后特列顿
(Triton)之上建立基地，最后更透过外星人给予的超级科技，飞进海王星内部并以整个
星球作为恒星际探险的工具!海王星的月后亦是迪兰尼(Samnel　R.Delany)的长篇小说
《特列顿》(Triton，　　1976)中的背景。在小说里，人类在特列顿之上建立了一个
「模糊异体乌托邦」(ambiguous　heterotopia)，成为了人类各种不同的生活方式--特
别是性生活方式--的一个试验场。

    冥王星是太阳系最外围的行星，要到一九三0年才被科学家所发现。由於它体积细
小和过於黯淡，我们对它所知的实在少得可怜。在科幻小说中。它大多被描绘为一个寒
冷、黑暗和死寂的世界，惟一的用处是作为人类探测星际空间的一个前哨站

    回到较为温暖的太阳系内围，处於火星和木星之间的小行星常是较多科幻故事发生
的所在地。例如阿西莫夫的处女作，就以小行星带中排行第四的灶神星为故事的背景
(MaroonedoffVesta，1939)。其他的故事，大都以小打星带为太阳系的主要采矿区，也
有些形容其为太空强盗出没的区域。前者的例子有尼文(Larry　Niven)的「已知太空」
系列('KnownSpace'series)和安德逊的《飞山的故事)(Tales　of　theFlying　
Mountains，　1970)；后者的例子则有阿西莫夫的(小行星带的强盗)(Pirates　of　
the　Asteroids，　1953)和诺斯的(外环的侵略者》(Raiders　from　the　Rings，
1962)等。克拉克有两个短篇都是以小行星为题材的，一篇描写一个太空人如何在一颗
细小的小行星上与追杀它的一艘太，空船捉迷藏(Hide　andSeek，　1953)，另一篇则
描写科学家以一颗小行星的掩护来进行近距离的太阳观测。但因技术上的错误，其中一
名太空人差点儿被太阳烧焦而送命的经过(Summer　time　on　Icarus，1950)。　　最
先以彗星为故事题材的。首推凡尔纳於一八七七年所写的'Hector　Servadac'(一英译
本命名为'The　Comet　IsComing')。在小说里，一颗彗星以近距离擦过地球，差点儿
便和地球撞个正着。小说中的主人翁却趁着这一机会飞进彗星探测，最后还随着彗星邀
游太阳系。

    克拉克亦写了一个以探测彗星为主题的故事。在《彗星探险》(lnto　the　Comet)
这篇故事中，克氏描述一艘太空船与著名的哈雷彗星会合，并飞进彗慧星中进行研究，
但由於船上的电脑失灵，不能计算出脱离的轨迹，幸亏船上的人灵机一触。以自制的算
盘进行计算，才终於脱险。

    另一个以探险为题材的故事，是鲁伦(DuncanLunan)於一九七二年所写的《彗星、
纪念石堆与文物囊》(The　Comet，the　Cairn　and　the　Capsule)。在这个短篇
里，探险队不单深入彗星的内部，还在那儿发现「外星人遗留下来的一些标记。

    最后要一提的是，以上提及的金、木、水、火、土等九大行星，再加上所有小行星
和彗星等的质量，实在还不及整个太阳系质量的百分之一!原来太阳系百分之九十九以
上的质量，都集中在它的一家之主--太阳那儿。太阳是一团非常炽热的气体，表面温度
达六干度，比钢铁的熔点还要高得多。我们实在很难想像，人类如何能够驾驶太空船对
它进行近距离探测。

    虽然数量比较少。但是描述飞往太阳的科幻作品仍是有的。一九五三年。布雷德伯
里以其一贯的浪漫手法，描述一艘太空船飞往太阳，并攫走了其表面部分的「偷天神
火」壮举(Golden　Apples　of　the　Sun)。一九七零年，汤玛斯(Theodore　
L.Thomas)则更描述人类为阻止因太阳能量变动而引起的灾难，派人飞进太阳的核心川
纠正热核反应的平衡(The　Weather　on　the　Sun)。这些惊心动魄的描述，充分反映
了人类的冲霄壮志。以及那份敢於战天门地的大无畏精神。

    在离开太阳系之前，有必要一提沃尔特斯(HughWaiters)及阿西莫夫(以保罗·法兰
士--Paul　French--为笔名)两人所写的少年科幻系列。因为两人的作品之中，每一部
都分别以太阳系内某一天体作背景，前者写的是较直接及单纯的探险故事(如　
Expediti　on　Venus，　Destinati　on　Mars，Mission　to　Mercury等)；后者则
是推理性质的惊险小说(前面已介绍过其中一部分如The　Moons　of　Jupiter，此外还
有(Oceans　of　Venus，The　Big　Sun　of　Mercury等)。还有另一些以太阳系各个
天体作背景的故事，可见诸由阿西莫夫、格林堡(Martin　H.Greenberg)和沃(Charles　
G.Waugh)--阿西莫夫的「三人组」--合编的选集《科幻小说中的太阳系》(The　
Science　Fictional　Solar　System，　1979)之中。

    太阳系虽然辽阔，但就以今天的科技水平，往来各行星之间也H是数月至数年间的
事，困难虽然很大，但并非不可克服。可是。离开了太阳系之后，就算把现时的科技水
平推到极至，星际问的旅程也是数十年、数百年甚至数千年的事情。在科幻小说作者来
看，要克服这方面的困难，是一项对想像力的最高挑战。

    科幻小说作家可从三个角度来处理这个问题。第一个角度是接受爱因斯坦的相对
论，承认在这个宇宙中，光速是一切速度的极限，而且任何有质量的物体，速度愈接近
光速时，质量会变得愈大，加速也愈来愈困难。因此，任何未来的星际探险船，最多只
能以光速数分一或甚至数十分一的速度飞行。

    从这个大前提出发，我们立即可以察觉，一般人心目中所想像的星际探险，乃近乎
不可能的一回事。离我们最近的恒星也有四点三光年之远，其他的恒星，距离更是以数
十、数百甚至数千光年计。试想想，就是以光速的十分一去探访我们最近的邻居　　半
人马座南门二的比邻星，单程需时四十三年，一来一回的时间最快也要八十六年之久。
若将太空船必要的加速、减速和抵达后的探测时间计算在内。一次这样的旅程将比普通
人一生的寿命还要长。至於更远一点的恒星，也就更不用说了。

    为了克服这个困难，小说家想出了好几个办法。

    第一个是「诺亚方舟」式的多世代旅程。也就是说，我们建造一艘十分庞大的太空
船，船上的设备构成一个可以自给自足的封闭生态系统，能够养活数十至数百人作长途
的飞行。登上这艘「方舟」的首批船员，将会跟地球永别。此外，他们亦不会看到「方
舟」的目的地。他们的任务，是在船上生育并教养他们的子女，好待他们将来再生育及
教养他们的千女……如此延绵不绝，直至数千年后，太空船抵达目的地为止。

    很显然，大部分人都难以接受这种世世代代都生在船上、死在船上，既没有根也看
不到目标的残忍方法，特别是如果抵达时发觉到处荒凉一片，既不能定居也无探险价
值，那末世世代代的努力不都是白费了吗？

    然而，人类是天生爱好探索的动物，如果真的没有其他办法，最后也可能会采用这
种原始的方法来探索星空。亲爱的读者，你是否也愿意登上这样的一艘船，进行「壮士
一去兮不复还」的一次星际旅程呢？

    对科幻小说作家来说，方舟式的世代船是一个很好的科幻题材，他们可以描写船上
的生活力式和人际关系。若要更为戏剧化的描写，他们可以假设船上发生了瘟疫或集体
精神病。又或者发生了叛乱和战斗，或甚至太空船因意外而偏离了航线，世世代代的人
只得永远在太空中流浪等等。总之，在这儿有极丰富的创作素材。

    事实上，科幻小说以此为主题的着实不少，较为突出的长篇有奥尔延斯的《永无休
止》(Non-Stop，1958)、海因莱因的《天空中的孤儿》(OrphansoftheSky，1963)及艾
里逊(Horlan　Ellison)的《不灭的凤凰》　(Phoenix　withoutAshes，1975)等。这三
本小说虽然各有不同的情节，但却有一共通之处，就是船上发生了变故；经历了众多世
代之后，船上的人都不知道旅程的真正日的，有些甚至以为船中的世界就是整个宇宙，
而地球这个名字已被人遗忘或成为湮远的传说......

    既然方舟式的旅程是如此的不人道和不可靠，人们惟有另谋良策以应付漫长的旅
程，其中一个最为人所常用的方法是「人造冬眠」。

    我们都知道，地球上一些动物在冬季时能进行冬眠：藉着新陈代谢速率的大大降低
和体内储有的养料。他们可以不吃不喝的长睡一段时期。除着医学的进步，我们今天已
能把一个病人以冷冻技术送入短暂的冬眠状态。科幻作家有兴趣的是：假设冷冻技术更
进一步，加上适当的药物辅助，人类是否可以作长期的冬眠或甚至无限期的生理休止
呢？

    不用说，很多科幻作家都很欢迎这个方法。试想想。登船后不久即安详地入睡，转
眼醒来便已抵达目的地，那是多麽轻松写意呀!

    在大部分有关的作品中，「人造冬眠」都被假定为一项已有的技术。因此无需细加
描写，其中的例外是谢罪尔德的长篇小说《夜抚之间》(Between　the　Strokes　of　
Night，1985)。故事描述一群科学家为了实现人类飞往星辰的梦想，深入地研究人类进
行「冬眠」的可能性。他们后来成功了。还得到一生意想不到的惊人结果。

    除了「人造冬眠」外。另一个较创新的构思，是携带冷藏的精子和卵子，到太空船
还有十冬二十年便抵达日的地之时，士机器把精子和卵子结合并培育，之后再出机械人
把婴儿们抚养成人。然而，这个方法有违人道之处，可谓比方舟式的旅程为甚。若以这
一途径进行星际探险，人类派到星际中的使节，岂不全都是无父无母的孤儿？

    处理星际旅行这问题的第二个角度，是假设我们可以建造近乎光速的太空船。从星
际探测的角度来看，这个转变意义若实不大，因为千年的旅程虽然可以避免，但往来一
般恒星之间，仍需要数十至数百年的时间。一般的星际开发、星际贸易、星际帝国或星
际战争等。仍旧没有可能。科幻作家采取这个假设，大都以是为了描述接近光速飞行时
的各种古怪景象，因为从物理学的计算推论，在近乎光速的运动中。由於开普勒效应
(光谱的红移或紫移)、光行差及其他的相对论性的现象，船上的人所见的星空将会有很
大的变化。对这些变化的科学性描述，可以大大地满足读者中的「科学发烧友」。

    处理星际旅行这问题的第三个方法。是拒绝接受光速这个极限。认为人类未来可作
「超光速」的星际旅程。对一个认真的科幻作家来说，这是一个既尴尬又富於挑战的情
况。尴尬是因为科幻小说既号称科学，自应不违反科学，并尽量符合科学事实；而起光
速这个假设。则正是违反了作为现代物理学主要支柱的相对论。至於富於姚战，是因为
已知的物理学既以光速为极限。那末要解释超光速之可能，便必须自创一套虚构的物理
学，以取代或超越爱因斯坦的相对论。这套新的物理学虽说是子虚乌有，但道来却要头
头是道，令人信服。要做到这点，不但科学常识要丰富。更需要大胆的想像和创作力，
这正是挑战之所在。

    大半个世纪以来，为了解释超光速之可能，各个科幻作家可谓使出浑身解数，花款
层出不穷：从反重力到惯性抵消器、从时空错脱到第四度空间、从太空摺曲到无穷因
次、从超原子能到超太空、从黑洞白洞到蛆洞……为的都是令辽阔的星际空间，能成为
人类未来丰富多姿的历史舞古。

    在众多假想的「超光速理论」之中，以「超光速.粒子」(tachyon)这一意念最有科
学根据，但这仍只是在纯理论而言。迄今为止。科学家仍未在实验中找到「超光速粒
子」的半丝踪迹。一些科学家更相信，「超光速粒子世界」和「亚光速粒子世界」(亦
即我们的世界)是永远没有可能沟通的。也就是说，「超光速粒子」即使存在，对克服
星际飞行的困难仍是无济於事。

    细述及分析各科幻作家所自创的其他理论，虽是饶有趣味，却不是本文能力范围以
内的事，在这里，笔者只是希望借一个小问题来阐述一下何谓「科幻精神」或是「科幻
创作守则」。近年来，天文学家都相信宇宙中有所谓黑洞这种天体存在，而理论的演算
显示，黑洞可能跟宇宙中的另一处时空直接联系。於是，一些科幻作家提出了以黑洞作
为超光速星际旅行的一个方法，但他们往往忽略的是：(一)如何预知黑洞跟哪一处的时
空连接？(二)更严重的是，在进入黑洞时，怎样能避免被强大的引力场撕得粉碎？如果
完全漠视这两个问题而奢谈以黑洞作星际旅程，那是不负责任及错误引导读者的做法，
有违科幻创作的职业道德。

    回到星际探险这个题目很显然，星际飞行　　无论是亚光速还是超光速--只是星际
探险的前奏。真正的探险，在我们抵达别的星系时才正式开始。(这里用的「星系」是
恒星系统或行星系统的简称，并非天文学中的专有名词Galaxy)。

    而这正是天文爱好者最兴奋的时刻，也是一般读者的天文知识受到考验的时候。以
下是笔者随意假想的一段星际探险记录：

    「我们正进入蛇夫座编号二一一五的天阳星系。太空船正以1g减速，预计六天后
便可抵达天阳星系的轨适平面。

    天阳星系的土星是颗近密双星，其中夭阳一是颗蓝白色的F8恒星、天阳二则是颗
G6的黄矮星，两者相距0·三天文单位，互相绕转一周为期一百八十二地球日。我们的
太空船飞行的方向与两颗恒星的终转平面成三十五度。」

    六天之后，另一段的探险记录：

    「探测器显示，在双星绕转的同一轨道平面上，有五颗行星环绕着双星的重力中心
运行，它们离中心的距离分别为一·八、二·三、二·九、三·土、五·0个天文单
位，其中内围的三个是类地行星，外围的两个是类木的气态行星。　最内围的那顿行星
将是我们探险队的首个探测目标。因为粗测显示它与地球最为相似。有关这行星的初步
资料是：直径是地球的0·四倍、密度是水的六·二倍(较地球为高，表示金属的藏量较
地球丰富)、表面重力是地球上的一半弱；有大气层，其中已测到有百分之三十的成份
是氧，显示极可能有类地的生命存在，表面大气压力是0·五个大气度，海洋与陆地的
分布大约是四比六。

    此外，行星自转一周只需十一小时，公转则需五十四·八个地球日，由於自转轴与
公转平面的倾角有三十二度之大，故此行星在一年中的季节变化必然十分显著。

    环绕着这颗行星的有六颗卫星，但体积都很小，最外一个是逆行的，表示大多是颗
被俘获的小行星····」

    以上只是笔者随意的虚构，未有进行过认真的计算。熟悉天文的读者，可能发觉其
间有自相矛盾的地力，笔者欲表达的只是：星际探险故事与天文学是分不开的。

    以天文背景为故事主干的经典作品，首推克莱门特(HalClement)的《重力任务》
(Mission　of　Gravity，1954)。此外还有尼文的《环形世界》(Ring　world，1970)
和《积分树》(The　Integral　Tree，1980)、萧柯(Bob　Shaw)的《轨道城》
(Orbitsville，1975)、福沃德(Robert　L.Forward)的《龙蛋》(Dragon's　Egg，
1983)、本福德的《天河》　(GreatSkyRiver，1987)等精采作品。另外一些作品虽不以
天文为主干，但天文背景仍是比较突出的。它们包括勒吉思(UrsulaK.LeGuin)的《黑暗
的左手)(The　Left　Hand　of　Dark-ness，1969)、麦卡弗里(Anne　McCaffrey)的
《天龙》系列('Dragonflight'　series)、安德逊的　《降凡者》　(TheAvatar，1979)
和哈里逊(HarryHarrison)的《轮转世界》(Wheel　world，1981)等。

    回到探险这一题目，若我们的太空船派登陆艇降落到一颗陌生的行星之上。则除天
文学外，我们又要有很丰富的生物学常识，否则便不能既生动有趣又令人信服地描写居
住在行里上的生物。如果我们进一步发现有高等智慧生物，有外星人甚至外星文明，则
我们更加要付人类学、社会学及心理学等常识--当然还要有高超的想像力。

    太阳系九大行星中，只有地球适合人类居住。人们一度以为火星和金星都能住人，
但事实却令人失望。其实试想想，适合人类居住的地球环境，是由如此众多复杂而微妙
的因素相互配合而成的，要在太空中找到完全相似的地方，机会实是微乎其微。表面重
力、温度、大气压力、大气成份、辐射强度等条件，只要稍为转变。人类便无法生存。
故此在不少科幻电影中，探险人员不用穿太空衣便可在别的星球上走动的情景，实在是
毫不科学的，就算上述的条件像奇述般跟地球上的完全吻合，但他们不怕受到星球上细
菌的感染吗？真正的科幻作家。很早便了解到这一点，所以在描述殖民其他星球时，便
会小心翼翼得多。与星际飞行类似，为了解决星际殖民的困难，科幻作家提出了三个方
法。

    第一个是把地球的环境也带到别个里球上去，也就是说。建造密封的居所，出入要
穿太空衣。月球上没有空气和水份。人类未来在上面建立基地，所采取的也只有这一途
径。但很显然，这种方式不能满足大规模殖民的需求。

    第二个方法是更为大胆的环境改造计划(terraforming)，即是把整个星球改造，直
至达到十分类似地球上的环境为止。很多人以为这是妙想天开的典型科幻式梦话，殊不
知一个著名的星球改造构思，却是出自一个天文学家之口。美国康奈尔大学的天文学教
授萨根(Carl　Sagan)就曾提出过以生物方法改造金星的计划。他指出，金星上的高温
主要由大气中过多的二氧化碳所做成，如果我们把大量的藻类放进金星的大气中，让它
们大量繁殖，那末不但可以吸除二氧化碳。令温度降低，而且更可释放出大量氧气，令
人类能够呼吸。当然，这不；是--朝一夕的事，起码需要数百年的时间。

    当然，萨根并非第一个提出环境改造的人，远在一九三0年，斯特普尔颐在他的名
著《最后和最初的人》中。便描述了把金星海洋进行电解以释放出氧气的大胆构思。在
以后的科幻作品中。以此为题材的也不少，例如安德逊在《豪雨》中描述改造金星、克
拉克在《火星之砂》中描述改造火星、本福德的《木星计划》描述改造木星的卫星伽尼
美等等。若有兴趣多生了解这类构思的科学背景，可参阅奥勒(James　Oberg)的《新的
地球)(New　Earths--Restructuring　Earth　and　OtherPlanets，1981)。

    要改造一个星球的环境，毕竟是一项耗资庞大而又为时久远的艰钜事业，著名的英
国科幻作家布利殊有鉴监於此，遂独自提出了星际殖民的第三个办法：基因改造(布氏
的特创称谓是pantropy，即全面改变的意思)。

    在布利殊於一九五七年出版的故事集《星籽》(TheSeedling　Stars)之中，人类为
了征服别的星球上的恶劣环境，对自己进行了各种极端的基因改造。在其中一篇故事
《表面张力》(Surface　Tension)中，被改造的人类只有数毫米般大小；他们在一个星
球上的浅湖中繁殖。但由於记录的失落，已忘记了自己的来历，更不知在水面外别有世
界。

    为了开发太空，人类是否真的会改变自己的形态，从而变得面目全非呢？形态的变
化亦必然会导致文化上心灵上的改变，这种分道扬镳的多元进化，是人类未来的远景
吗？这确是个发人深思的问题。

    欧洲十五六世纪的探险时代，开启了艺术上和思想上空前蓬勃的状况----文艺复
兴。太空探险这项伟大的事业，将引致更大的文化上和心灵上的跃升，这是可以断言
的。

 
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     ......[ 我不是在刻意的灌水，  
             I hope this passage is not a pile of trash  
                           thank you for your attention
                                          yours ever
                                                      ]

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