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发信人: Messiah (待定…………), 信区: sports
标 题: F1十大荒谬事件:舒马赫两次入选亦称另类之冠
发信站: BBS 听涛站 (Tue Jun 1 12:14:28 2004), 转信
他们是久经沙场的F1车手,他们技术精湛,但是他们不可能象电脑一样不犯错误。
以下是F1大奖赛十大最荒谬的事件。
第10名 Andrea deCesaris
布拉伯汉姆车队的意大利车手Andrea deCesaris在一场比赛中被前面的一辆赛
车挡了很久,而他始终找不到机会超越。这位曾经因为创造1987年整个赛季没有一
场比赛完赛记录而出名的车手,对于前面的那位赛车十分的恼怒。终于,他忍不住
向右打了方向盘试图超越,当他换档加速时却发生了失误,他弄错了档位,减速的
赛车反而被后面紧跟的一辆赛车超越。
荒谬指数:★★★☆☆
第9名 曼塞尔
1991年的加拿大大奖赛上,曼塞尔遥遥领先,和后面的车手相差很远的距离,
排在第一位的他自以为稳操胜券,于是在最后一圈过Casino发夹弯,他竟然得意的
伸出手向车迷挥手致意。这时他的赛车突然停了下来。事后,车队对外宣称是电子
系统故障造成了这个尴尬的事件,但是车队的有关人却坚持认为是曼塞尔在把手伸
出驾驶舱时,碰到了电子系统的开关,是他自己不小心关掉了它,才导致了功败垂
成。
荒谬指数:★★★★☆
第8名 费斯切拉
2002赛季的首场比赛中,费斯切拉在中途进站时出现了意外。他把赛车停到了
雷诺车队的维修站,但是他发觉那些熟悉的机械师们都不理他的赛车。
他们不理费斯切拉的原因是费斯切拉并不是雷诺车队的车手,他在那个冬天以
后已经和乔丹车队签约,搞笑的他应该停在乔丹的维修站。习惯了蓝色雷诺车库的
费斯切拉一下子没应该反应过来,进错了维修站。
幸好,费斯切拉并不是唯一一个进错站的F1车手,他上榜的原因只是因为他是
最近一次出现这个错误的车手。
荒谬指数:★★★☆☆
第7名 阿莱西
1997年墨尔本站的比赛中,贝纳通车队的阿莱西实在太过于专心比赛了。他竟
然忽视了进站加油。车队的人员通过无线电通知他进站,他压根没听到。
车队的工作人员甚至在赛道边举着“F-U-E-L”的板提示他,可是阿莱西还是
没有进站。
最后,可怜的阿莱西赛车燃油用尽,停在了赛道上。
荒谬指数:★★★★☆
第6名 迈克尔-舒马赫
2002年的美国大奖赛上,迈克尔-舒马赫在最后的比赛中一直领先,在马上就
要到达终点时他突然慢了下来,希望和后面的巴里切罗一同冲过终点线,创造两辆
红色法拉利赛车同时到达终点的奇迹。可是最后巴里切罗竟然比他先触线,结果那
站登上领奖台最后赢得冠军的不是迈克尔-舒马赫,他把到手的冠军让给了队友―
―巴西人巴里切罗。
荒谬指数:★★★★☆
第5名 阿隆索
2003年的巴西大奖赛在一片争议中结束。当时有6辆赛车在一个弯道上发生了
碰撞。马克-韦伯驾驶的美洲虎赛车因为失去控制撞在了防护栏上,赛会出动了安
全车。同时赛道上挥动起双黄旗(这意味着赛道上有事故发生,有工作人员在赛道
上,请准备停车。)但是雷诺车队的阿隆索置黄旗不顾,继续往前开。一面黄旗,
又一面黄旗……他还是继续前行。
终于,阿隆索撞上了已经停在赛道上的韦伯的赛车,引起更大的事故。出于安
全考虑,赛会决定比赛立即结束。
荒谬指数:★★★☆☆
第4名 曼塞尔
1986年墨西哥大奖赛上的发车时,曼塞尔竟然选错了档位。发车错误的他留在
了起点线上。
荒谬指数:★★★☆☆
第3名 库塔
1995年澳大利亚大奖赛上,库塔一路领先。但是在进站时他的威廉姆斯赛车突
然撞向了旁边的防护栏,他只得遗憾地退出了比赛。赛后,库塔对赛车的节气阀抱
怨连连。
荒谬指数:★★★☆☆
第2名 布兰比拉
1995年,意大利人维托裏奥·布兰比拉赢得了当年的奥地利大奖赛。可是获得
胜利后的他抑制不住心中的喜悦,布兰比拉两只手同时放开了方向盘,向车迷挥手
致意,刚刚过线的赛车失去控制撞上了旁边的防护栏,不过他还是保住了第一名。
荒谬指数:★★★★☆
第1名 迈克尔-舒马赫
这起事故发生于最近这站的F1比赛,也就是2004世界一级锦标赛摩纳哥站的比
赛。当时,阿隆索在超越慢车小舒马赫的时候在隧道里发生撞车,安全车出动引导
比赛。巴顿、特鲁利、利用这个机会进站加油。跟在安全车身后的迈克尔-舒马赫
急于趁此机会拉开和特鲁利的差距。在刚才发生事故的隧道里,马上就要重新开始
比赛的大舒马赫急于通过刹车给轮胎预热好继续比赛。但是由于隧道内十分黑暗,
而大舒马赫的刹车又太突然,此时已经被套了一圈的威廉姆斯车手蒙托亚一下子撞
上了法拉利的赛车。大舒马赫的赛车又再次反弹到护栏上,结果赛车的左前轮和前
鼻翼都掉了下来。
退出比赛的大舒马赫回到维修站后,亿万观众都看到脱下头盔的他铁青着一张
脸。
荒谬指数:★★★★★
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